Товарищи, у меня одного возникла мысль, что родная страна в лице исполнительной власти стремится любой ценой пересадить своих граждан с автомобилей из проклятого буржуинства на вёдра с гайками отечественной сборки?

Вопрос риторический.

Нет, я всё прекрасно понимаю. Лобби-хобби, забота об отечественном товаропроизводителе, потоки денежных масс туда-сюда. Это всё понятно. Чиновникам, опять же, положены добровольные дары признательных тружеников, как писала Юлия Латынина.

Но государственным мужам (ибо жён там у нас раз-два и обчёлся) пристало бы радеть не только о приятной тяжести собственного кармана. Я не против, когда мне предложат отечественный продукт — автомобиль, в данном случае. Но это должен быть автомобиль, а не упомянутое ведро.

Поясняю: автомобиль — это средство передвижения, обладающее следующими свойствами: приятен для глаза, плавен на ходу, не ломается просто от нечего делать, рассчитан не только на фанатов механической коробки, стоит сравнимо с буржуинскими аналогами, не превращает жизнь в вечный заработок на бензин и запчасти.

Если пытаться следовать этим критериям, то автомобилей у нас в отечестве по доступной цене не выпускаются. Исключительно вёдра с гайками. А автомобили стоят столько. что выгоднее приобрести самолёт.

Я могу понять, когда на мои плечи перекладывают денежное содержание пенсионеров. Это святое, пусть даже сами пенсионеры видят лишь жалкие крохи того. что я якобы для них отдаю. Когда тем же макаром с меня взимают на нужды армии, спорта и иного престижа отчизны, я не возражаю. Хотя и в этом случае на указанные цели попадёт только то, что просыпалось мимо кармана какого-нибудь чиновника. Словом...

Как непатриотично, воскликнет иной читатель. И будет в корне неправ. ибо я, не побоюсь этого слова, патриот.

Но патриотизм — это стремление сделать свою страну лучше и сильнее. А покупая упомянутые вёдра, такой цели не достичь. Есть такое старое слово из опять же забугорного мира — конкуренция. И заставляя силой покупать отечественные вёдра, автомобилями их не сделать. Можно по рецепту Оруэлла внедрить мысль, что это-де автомобили, и автомобили хорошие. Но чем это может помочь стране (а не компании политиков-временщиков), я не очень понимаю.

Можно, конечно, поверить и басням о якобы неправоте правого руля, и о прочих таких же не выдерживающих даже поверхностного изучения утках. Но я вынужден вспомнить известный ответ Керзону, широко запечатлённый в спичечной и прочей полиграфии славного прошлого молодой советской республики, и применить этот подход и в данном случае.

Когда коту нечем заняться, он полирует хвостовое хозяйство. Когда нечем заняться Думе, она придумывает ещё один способ отнять ещё немного денег у населения.

Исключительно ради всеобщего блага. А вы как думали.